Хроники изолированной России

Так, например, первым поучаствовал в нашей изоляции и подвел еще на один шаг к краху — немецкий Mercedes-Benz.

Торжественная церемония закладки первого камня нового предприятия Mercedes-Benz в Подмосковье пройдет 20 июня. Согласно плану, строительство нового завода должно завершиться к 2019 году. <…> Ожидается, что на этом предприятии наладят производство моделей Е-класса и внедорожников, в частности, GLS.

При этом я уже писал, что и наш автопром потихоньку, но приходит в себя после падения из-за того, что нам устроили «западные партнеры». Говоря про «наш автопром» я говорю про все заводы на территории РФ, а не только про чисто российские бренды, ведь заводы платят зарплаты и налоги в нашей стране. Кроме того, они успешно поставляют свою продукцию и на экспорт. Хотя работы хватает и дома.

По итогам первого квартала 2017 года инвестиции в основной капитал выросли на 1,5–2% и прежде всего — за счет приобретения машин и оборудования, в том числе и импортного, сообщил Банк России. При этом в прошлом году показатель упал на 5%. Таким образом, инвестиции в производство, которые фактически были нулевыми в течение последних двух лет, начали расти. Российские компании снова инвестируют в производство.

Как вы понимаете — инвестиции в производство у нас делаются явно от того, что денег нет. Компании сокращают персонал, чтобы купить новые станки, машины и т.д. И, это, конечно, сарказм, но также лютый удар по фаберже любителям поплакать про наши скорбные дела. Кстати.

Холдинг «Вертолёты России» во время X Международной выставки HeliRussia-2017 в первый день мероприятия заключил контракты на общую сумму около 20 млрд рублей. Такую цифру назвал генеральный директор предприятия Андрей Богинский, сообщает пресс-служба корпорации Ростех.

Очевидно — вертолеты в кризис — самый популярный товар. При этом, только-только мы запустили и сделали это успешно МС-21 — от которого уже переплевались все западные СМИ. Я не буду приводить весь тот бред, который они написали, лучше порадую вас другим.

Россия шокировала авиационную отрасль, объявив об успешном испытательном полете нового среднемагистрального пассажирского самолета МС-21, сообщает ведущий мировой деловой телеканал CNBC.Не секрет, что МС-21 в силу удачного стечения обстоятельств  заметно превосходит своих западных конкурентов едва ли не по всем техническим характеристикам. А все потому, что пять лет назад гранды мирового авиастроения — Airbus и Boeing — не решились разрабатывать принципиально новые самолеты и ограничились глубокой модернизацией существующих моделей.

Российский рынок грузовиков продолжает разгон: по данным аналитического агентства «Автостат», по итогам апреля этого года он вновь существенно подрос: на 35% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, до 5,9 тыс. единиц. Напомним, что в этом году продажи грузовиков растут особенно бурно.

Конечно, у нас есть и проблемы. Не видел я страны, где проблем нет. Но подумайте сами — могли мы думать о чем-то таком даже три года назад, когда все только начиналось? Я молчу про разговоры о самолетах собственного производства — это и сейчас-то ошеломляет. И, конечно, все это на заметку любителям показывать на нас пальцем и говорить про нашу отсталось. В следующий раз поговорим об успехах на ниве военно-промышленного комплекса.

Счастья вам.